Die Blackwater ist eine 32-Kanonen Fregatte der Richmond Klasse, welche im Jahre 1755 in der Werft von Chatham gebaut wurde. Sie ist ein Vollschiff mit drei rahgetakelten Masten und zwei durchgängigen Decks, von denen allerdings nur das obere mit Kanonen bewaffnet ist. Man spricht daher von der Blackwater, ebenso wie von anderen Fregatten, als Eindecker. Vom Heck bis zum Bug hat sie eine Länge von 40 Metern und an der breitesten Stelle misst sie 10 Meter. Das Schiff basiert auf französischen Modellen, welche durch die Briten aufgebessert wurden, wodurch die Blackwater ein wetterfestes und seetaugliches, dennoch aber sehr schnelles und manövrierfähiges Schiff ist. Sie hat eine Bewaffnung von insgesamt 32 Kanonen. Die Hauptbewaffnung besteht aus den 26 Zwölfpfündern auf dem Oberdeck während sie auf dem Achterdeck 4 und auf dem Vordeck 2 leichtere Sechspfünder trägt. Zusätzlich sind an der Reeling Insgesamt 12 Drehbassen installiert, 8 auf dem Achterdeck, 4 auf dem Vorschiff. Allerdings sind jene nur für den Nahkampf und gegen Personen geeignet. Die Mannschaft der Blackwater besteht aus 210 Mann. 21 Offiziere, 34 Marinesoldaten und 155 Matrosen. Momentane Position: Hafen von Portsmouth
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Das Unterdeck befindet sich halb unter der Wasserlinie und hier gibt es keine Kanonen. Die Offiziersmesse nimmt den hinteren Teil des Decks ein und ist etwa ab dem Großmast vom restlichen Unterdeck getrennt. An den Bordwänden der Messe haben die Offiziere kleine Kabinen, während der offene Raum dazwischen als Aufenthalts- und Speiseraum für die Offiziere dient. Hier gibt es einen großen Tisch und genügend Stühle für alle Offiziere. Auch haben die Offiziere in einem Seitenraum eine eigene Toilette. Am Übergang zwischen der Messe und dem restlichen Oberdeck, befinden sich zwei Lagerräume. Einer für den Kapitän und einer für die Offiziere.
[Kabine des Marinehauptmanns] Ein stiller, doch wortreicher Abschied
Von Alexander Seymour (21. März 2016, 12:32)
Der vor dem Großmast liegende Teil des Unterdecks dient den Matrosen als Schlafplatz. Auf diesem etwa 9x16 Meter großen Raum, können etwa die Hälfte der Matrosen ihre Hängematten aufhängen. Also in etwa 100 Mann. Da allerdings nie alle Matrosen gleichzeitig schlafen, sondern immer die Hälfte Wache stehen muss, entsteht kein Platzmangel. Tagsüber werden die Hängematten der Matrosen aus dem Unterdeck nach oben geschafft, wo sie in den Finknetzen, doppelten Netzreihen entlang der Bordwand, untergebracht werden. Dort werden sie gut durchgelüftet und dienen im Gefecht als Sichtschutz und Schutz vor Splittern. Im vorderen Bereich des Unterdecks befinden sich die Krankenstation, sowie ein Arbeitszimmer für den Schiffsarzt, wo er kranke Matrosen untersuchen kann. In der Krankenstation ist jedoch höchstens Platz für ein Dutzend Mann. Sind mehr Matrosen krank, müssen diese vor der Krankenstation, im Unterdeck, untergebracht werden. Über zwei Niedergänge kommt man vom Unterdeck aus ins Orlopdeck, wo die verschiedenen Frachträume liegen.
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